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近日，四川成都的吴女士（化名）向都市现场反映 ，自己2023年1月在成都市双流区大同路一段17号“双鑫汇二手车有限公司”花费16万元购买了一辆奥迪Q7，2025年5月打算转手时 ，被收车人指出车辆存在6.5万元重大理赔记录 、维修29处 ，交易因此取消。
更令吴女士困惑的是 ，她花费5500元自行委托的第三方检测机构“验车帮（成都）机动车鉴定评估有限公司”出具的检测报告，与前期沟通内容存在差异，双方各执一词 。
买车三年后欲转手 ，被告知有“重大理赔记录”
吴女士介绍，这辆车购于2023年1月20日，日常使用较少 ，三年行驶约一万多公里。2026年5月，因车辆仪表盘安全气囊灯频繁亮起，她决定将车出售。一名收车人起初同意以38800元收购，并支付了18600元定金 。
吴女士告诉记者：“收车人在取车辆绿本和行驶证的过程中 ，发来一份出险记录 ，显示我这辆车有6.5万元理赔、维修29处。他说这车他不能要了 ，随后退还了定金。”
收车人提供给吴女士（化名）的验车报告
得知这一情况后 ，吴女士找到原车商“双鑫汇二手车”沟通 。对方提议通过“查博士”平台进行检测 ，检测结果显示 ，车辆属于“S级”，无水泡 、无重大事故、无火烧，结论为“非事故车”。吴女士对这一结果存疑，决定自行委托第三方机构重新检测 。
自行委托检测 ，车主称报告结论与前期沟通不一致
吴女士通过网络联系到“验车帮”检测机构。她表示 ，销售人员曾向她提到“气囊故障=事故 、记录不完整” ，建议她花费5500元进行综合检测。
吴女士称：“销售人员说‘查博士’是服务二手车商的 ，对我们消费者不利 ，说我的车可能是调表车，安全气囊亮红灯明显是经过碰撞导致的，车况有问题 ，建议做全面综合检测，我听后就花了5500元做了检测 。”
吴女士（化名）与验车帮工作人员聊天记录
然而，经鉴定 ，验车帮出具的《鉴定意见书》，结论为“非事故车 、非重大事故车辆” 。吴女士对此表示不解 ：“我的车明明有6.5万元的理赔记录 、维修了29处，怎么就不是事故车呢？”
面对“前后矛盾”的结论，吴女士向验车帮提出了质疑，并要求对方重新检测或退款。但对方的反应出乎她的意料。
“他们不但不退钱 ，还给我发了一份声明 ，说我是‘恶意举报’，还说我是‘威胁’他们 ，要追究我的法律责任 。”吴女士告诉记者 ，“我当时就被吓到了，不敢再跟他们交流了 。”
吴女士（化名）与验车帮工作人员聊天记录
吴女士认为 ，验车帮的行为属于“诱导消费” 。“检测之前，他们把车况说得特别严重，让我误以为车有大问题 ，诱导我花5500元做检测 。结果报告出来了 ，又说车没问题 ，这不是前后矛盾 、骗人吗？”
此外 ，吴女士还对验车帮的检测过程提出了质疑 。她告诉记者：“他们在检测过程中 ，把我的车开离检测现场大约30分钟 。我认为 ，正常的OBD设备读取故障码和核验里程，根本不需要长时间上路行驶 ，这个检测流程本身就有问题 。”
验车帮鉴定意见书
验车帮书面回应 ：检测流程合规 ，结论符合国家标准
吴女士告诉记者 ，针对她的异议，验车帮出具了书面回复函 。记者看到 ，其中针对吴女士提出的关于气囊故障灯常亮问题 、关于路试记录真实性、关于理赔记录与事故定性的三点质疑，验车帮进行了逐一回应 。
验车帮出具的关于吴女士（化名）送检车辆鉴定报告异议的回复
验车帮指出，公司严格参照国标《二手车鉴定评估技术规范》及行业通用《乘用车鉴定评估技术规范》，综合检测后认定，案涉车辆维修及理赔记录未达到“事故车/重大事故车”判定标准 。
验车帮在回复中还表示，鉴定流程合法 、标准规范 ，吴女士因不满结论多次施压退费 、提出不合理诉求，存在“恶意质疑 、无端纠缠” ，保留追究法律责任的权利 。
验车帮出具的关于吴女士（化名）送检车辆鉴定报告异议的回复
验车帮 ：流程合规，建议走法律程序
记者就此事电话联系了验车帮(成都)机动车鉴定评估有限公司，工作人员任先生表示，鉴定流程需完成勘验后才能得出最终结论 ，不会因客户期望的结果而调整，“不能说你说是事故车，我就给它鉴定成事故车 ，如果不是事故车 ，我们怎么给它鉴定成事故车？”
任先生说 ，“事故车肯定只有做完鉴定才知道 ，我们没有鉴定完，谁知道是不是事故车？她付了钱，鉴定完了，结果不是她想要的 ，她就到处泼脏水。”
针对吴女士提出的“车辆被开离现场”的质疑，任先生解释称 ，路试是检测的正常环节 ，用于测试车辆公里数 ，且事先征得了客户同意。他表示 ：“所有的鉴定流程 、标准都是符合规范的 ，如果她不认可 ，可以直接走法律程序，我们也会积极配合 。但如果一味胡搅蛮缠 、故意抹黑 ，也需要承担相应的法律责任 。”
任先生还介绍 ，验车帮服务覆盖100多个城市，总部位于成都，是法院备案的委托鉴定机构，具备合法资质。
官网截图
据悉 ，国标《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T 30323-2013）中 ，“重大事故车”指 ：车身结构件（纵梁、横梁、ABC柱 、减震器座等）受损 ，或安全气囊弹出且涉及结构修复 ，或泡水/火烧。行业通用《乘用车鉴定评估技术规范》也类似：结构件受损、气囊弹出且关联结构、重大碰撞导致安全性能下降才算重大事故车 。
吴女士表示，她已向12345投诉 ，并将继续通过法律途径维护自身权益 ，都市现场将持续关注此事进展 。
来源 都市现场
责任编辑：【朱然超】
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